空军：从王牌ACE系统开始崛起 第419章 迫降开始

王凌的上帝视角，线路这一块是连接到一个编码器的，似乎不在发动机那里。

这是什么鬼情况，他自己本人都是有些纳闷。

这究竟怎么回事，接下来可是要降落的，现在给我来一个这样的故障，这是什么逆天事情。

因为出现了这样的事情，一侧发动机也不知道什么原因报错了，但是在视角里面，只有编码器和线路的故障，发动机依旧有动力啊，那边都没有任何的受损。

只不过副机长说的这些话，王凌也是有些懵，自己都不知道说什么才好。

俩者之间应该是有关系的吧，随后飞机顿时直接抖动，出现这样的情况，副机长立刻说道：

“这个绝对是右侧的引擎没有动力了，不然不会抖动的，一定出现了什么事情。”

王凌的上帝视角，只是看到右侧引擎的动力减弱了，但是依旧还是在工作的，这是什么鬼。

“你看看面板，动力输出降低多少了，我要有一定的数据，才能够判断出来。”

副机长立刻按照王凌的操作，打开面板，说道：

“右侧的动力输出减弱了大约三分之一，并没有停止，但是飞行姿态正在改变，朝一侧开始倾斜了，水平仪没有变化。”

由于两边的引擎输出不是一样的，王凌明白发生了什么，立刻就开始自己的动作，全面的去解决这个事情，企图让这个飞机，回正。

这边的操作很快，上帝视角和自己的技术，足够将飞机开稳定了，同时让副机长和地面开始沟通，这边的情况很快传达到地面了。

客机里面的传感器，在全面检测飞机的数据，飞行电脑开始分析问题，但是依旧没有找到主要的原因，这一点让俩人都有些无奈了。

发生这样的情况，索性就不处理了，这样实在是太浪费时间了，得有一定的时间才能够处理，而且俩个机长，谁也不会这样的操作啊。

其实王凌之前幸亏是手动驾驶的，如果是自动驾驶的话，就会出现飞机迅速的偏转，以自动驾驶的能力，那是在维持平衡中，用襟翼来控制的。

但是现在这个情况，很明显不是这样的。

需要想办法迅速的解决这样的操作才行，不然其他全都是废话了，王凌手动操作下，加上控制引擎的动力输出，所以能够稳定这个飞机的运作。

不过下一秒，更倒霉的事情发生了，右侧的发动机，发出了爆鸣，停止工作，副机长也开始说道：

“右侧发动机没有动力输出了，似乎出现了故障，但是没有起火现象，正在重新启动。”

话是这么说的，至于接下来会怎么样，没有人会清楚，如何正确对待这样的事情，王凌眉头紧锁，微调飞机，重新改正。

但是刚才的抖动，让机舱里面的人员，都是有些慌张了，莫名其妙的抖动，毫无征兆的出现，谁也不知道具体的原因啊。

王凌开始对塔台说道：

“右侧引擎已经停止工作了，副机长正在重新启动，很有可能是无法提供动力了，机身倾斜角度，已经在我改正过来，目前情况还算乐观，至少能工作。”

听到这个机长说的话，塔台的工作人员，也不知道说什么才好，我都已经准备好了，你现在给我来这么一出，这是什么奇葩客机。

被挟持也就算了，现在还出事了，真的不知道是说客机里面的乘客倒霉，还是说那些kb分子倒霉，竟然挟持了这么一个破烂玩意。

要是kb分子稍微晚一点的话，估计自己就要出事了，这就有些搞笑了啊。

现在的王凌，只能期待这最后一个引擎，能够一直维持输出，现在却是这左侧引擎，是满负荷的状态运行，毕竟整个飞机，都是靠你一个来工作了。

要是这都出事的话，天知道这接下来，谁有那个能力帮助大家解决这个事情了，作为一个飞行员，大家都知道，只要是和机械有关的东西，长时间的满负荷运作，都会出现损耗的，时间一长的话，难免会有一些机械磨损的。

这些都是不可控的事情，让王凌也是无语。

但是好在这一次的事情，对于自己影响不是很大，不就是降落吗？小事情，操控的好就ok了。

开了这么多年的战斗机，给自己的经验就是不要慌张，直接上，比一切都好说，哪有其他有的没的，根本就无惧。

虽然民航客机在发动机推重比这一块，不如战斗机的，但是人家能够平稳的飞行，比战斗机要好的多了。

要是单发战斗机出现发动机失误的话，那就不是什么平稳的飞行了，那是直接掉下去，这一点是很多飞行员都知道的。

所以在安全这一块，就有这么一个说法，如果战斗机出现发动机无法重启的时候，那就在安全高度，直接弹射出去，不要有各种的自信手法，都是在扯淡的。

现在的王凌，能够依靠的就只有系统给自己的分析，还有这款客机的运气如何，要是运气好的话，那开到机场不是问题。

运气要是不咋地的话，那就会直接迫降到不知道的地方，说不定会给地面带来损失都是有可能的。

......

大约五分钟的时候，客机依旧和之前是一样的，只不过已经开始瞄准跑道了，这一次的王凌，表示有些慌张，鬼知道这一次能不能安全降落。

这个客机，可是几百吨的东西，一旦一个失误，就会出现无法挽回的结果，所以王凌是非常的小心，生怕因为自己的事情，导致出现了倒霉事情。

马上就到了迫降的时刻，塔台的人比王凌还要紧张，生怕自己指挥错误，导致机毁人亡，到时候自己就是一个背黑锅的。

要承担大量的失误，这至少都是要坐牢的事情，自己肯定不愿意啊，只恨自己为什么今天上班，遇到这么特殊的情况。

为了不让自己倒霉，只能期待这个飞机能够安全的落下，人员也不要有重大伤亡。

王凌和塔台之间的沟通，都是在高度，和进行降落之中的消息，人家也将一些数据汇报过去，副机长开始分析，王凌来微调。