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空军:从王牌ACE系统开始崛起 第379章 激动人心的一刻

作者:吃瓜的鲶鱼 分类:其他 更新时间:2024-10-02 11:30:48 来源:882

这样的操作,对于小牛这一位已经服役三年的飞行员来说,只能说是老练,不能说是绝对的老兵,很明显这要是他第一次遇到的情况。

心中也是有些紧张,但是靠着多年的冷静操作,慢慢的将战斗机速度减低了,随后油门是慢慢的踩。

说白了,这就是从减速的情况到起飞的过程,为了不和地面发生接触,只能出此下策了,要是和地面接触的话,基本上战斗机就会完蛋。

小牛不愿意发生这样的倒霉事情,一旦触碰了,战斗机受损都是小事情,最大的事情,是自己今后的驾驶生涯,很有可能就从今天的事故导致不能驾驶战斗机了,就要被调走了。

所有的飞行员,在出现飞行事故之后,大概率都要进入心理医生的折磨下,没病最后可能都变成有病。

这些医生的刁钻问题,会让这些正常人都变得不正常起来。

但是小牛这一次的操作是非常的惊险啊,战斗机没有和地面发生接触,差不多就在十米之上的距离,就起飞成功了。

那个时候的战斗机机头,是一个四十五的角度仰起来的,保持这样的姿势,开始慢慢的爬升高度。

这个时候的塔台,迅速的说道:

“加大油门,转速拉起来,迅速的爬起来。”

生怕晚了一步,战斗机就直接掉下来了,一旦掉下来,这多多少少就有很大的影响了,必须杜绝这个事情发生,可谓是非常的快啊。

战斗机在这个时候,引擎发出咆哮的声音,转速在这个时候也是彻底拉满了,不过小牛也是因为这个暴力的速度,导致他被压在椅子上面。

承受这样的力度所带来的折磨,但是小牛依旧还是完成拉杆的操作,即便自己承受了很大的推力,也要让战斗机给我彻底起来。

因为不这样做,战斗机的动力不足,就很难完成起飞的流程,还不是因为这个该死的起落架,没有放成功。

这可是J-10c,动力是绝对的足,根本就没有慌张的想法,终于再次回到空中了,塔台的工作人员,看到小牛再次起飞成功时候,都是非常的欢快。

不过有些人就不明白了,这个起落架没有放成功,飞行员的控制面板是会显示的,但是他怎么什么话也没有说,难道是出现什么问题了吗?

这个问题得要问维修组的人了,看看这些人知不知道,要是知道的话,肯定有解决手段的,要是没有,这就有些震惊了。

要是在空中接着无法将起落架给放下来的话,那多少都有些麻烦了,很多人都是看着这些事情,完全就不知道要怎么解决。

大家都是常年在这个地方工作的,自然会知道这个情况要怎么处理的,属实就有些倒霉了,基本上所有人都知道,战斗机只有在起飞和降落的时候,发生故障的概率比较大。

因为时间是非常的仓促,根本就没有机会将这个情况给改变的,除非个人能够发挥出强大的动力,将这样的事情给处理了。

不然完全就不知道要怎么解决,都到了这个地步,众人都是有些无奈,就比如刚才这个情况,以前也是见过的,所以各种流程,都熟知于心。

给飞行员的反应时间,就在那个关键的十几秒内,要是超过这个时间段,战斗机说不定就很难起来了,直接坠落在地面都是有可能的。

可以说,工作人员对于特殊情况的处理,是非常的完美,完全就不需要多少的废话。

不过,到目前这个情况,危机事件依旧还是没有完成,因为根本就不知道战斗机是出现什么故障,如果多次起落架都无法正常放下的话,那可能真的要采取紧急措施了。

人家小牛刚才都在频道中说了,战斗机控制面板是显示正常放下的,但是工作人员却注意到,起落架没有放下来,这只能说明是起落架出现故障了。

但是信号是正常的,很有可能就是这个战斗机的编码器或者就是硬件出现问题了,不然也不会到这个地步的。

小牛在空中,那是非常的无助,起落架没有了,自己还驾驶一个毛线的战斗机啊,根本就不是对手,在空中那叫一个倒霉。

不过小命应该是保住的了,大不了自己直接选择弹射得了,这都是最后根本无法处理的方法了,有解决手段,最好还是执行一下的。

这是战斗机,又不是民航客机,要是客机出现这个事情的话,维修人员还能够在空中抢救一下,战斗机就不行了,抢救的机会都没有好吧。

所以说,现在只能复飞,一段时间后再看起落架有没有故障,已经降落在跑道上面的王凌,下来的时候,听到地勤人员说的这些话,自己也是明白上空的小牛发生了什么。

说到底,这都是无法预料的情况,要是自己的话,如果多次出现这个故障,那就只有一个方式,直接选择弹射出去,别说什么狗屁的抢救了。

小牛开始复飞,地面的探照灯都打过去,就为了让地面人员,看看这个起落架的位置发生了什么。

此时的机务组在这个夜晚远处观察,根本就看不到一个所以然,手中拿着望远镜,朝着探照灯的位置慢慢移动。

但是战斗机不是一个静态的啊,他是一个高速运动的,人体能够观察到的地步,那是非常困难,视觉暂留的影响,可不是人体能够解决得了的。

这一切都要看飞行员的心态了,最好是冷静的,要是一个崩溃的,那真的搞不好就会战斗机出现事故,这都是没有办法杜绝的。

都要看天命的选择,飞行员的操作,肯定是正确的,只能说这有可能是战斗机的一个故障,大家根本就没有办法看得懂这个事情。

很有可能就是设计的缺陷,但是这一段时间发生的,都是很无奈,也不知道有没有办法解决得了的,这就有些倒霉了。

这可都是多少年前的设计了,所以在起落架这一块,一定是有什么东西出现问题了,八成就是线路,但是现在不是什么地方出现问题了。

而是让天上的战斗机能够安稳的下来,这才是重点!

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