大明1860 第七十一章出发

“大王！”钱新德老当益壮，他精神抖擞地汇报：

“粮食五万石，十万盒罐头，各类的茶、布、盐、醋、酱，乃至于绵羊都养着千头，都已经上船……”

“还有索伦人，蒙古人，以及京营将士，王府护卫也分批上船……”

“拢共多少人？”朱敦汉懒得细致入微的了解，他直接问道。

“兵丁六千二百三十人，工匠、文人、官吏一千五百二十人，王府仆从三百人。”

对于两艘五千料（约一千五百吨）、十艘三千料（千吨）的船队来说，这些人是绰绰有余的。

故而大部分的运力基本在于物资。

这一趟路途万里，即使是开发一百多年的海路，也需要近四个月的时间。

光是酒水和粮食，就占据了运力的七成。

至于罐头这样成熟的食品，自然备受青睐，只不过价格昂贵罢了。

光是准备这些物资，舒王府就耗费了五十万块。

更别提了还有安家费，武器、铠甲等装备，就藩的成本可谓是一年比一年高。

幸好他手底下有人，朱敦汉只要付钱就行了，能用钱解决的事，都不算事。

宣仁二十六年，炎黄历4861年，西历1861年，十月二十日。

朱敦汉身着团龙袍，带着王妃陈氏一同进宫，向宣仁皇帝以及皇后拜别。

这时，年近五十的宣仁皇帝难得露出一丝真情，眼眶微红，显然是心中不舍：

“敦汉，自此一别，怕是你我很难再见了！”

朱敦汉也有些感触，暂时忘记了这老登的恶心处，眉头紧锁，满脸不舍。

他闭口不言，眼泪顺着脸颊流淌而下。

一时间，无人不动容。

宣仁皇帝也忍不住心叹：“敦汉还是孝顺阿，不枉我心疼他。”

人都是选择性记忆，他已经忘了自己对侄子的针对，只记得好。

挽留的话在嘴边，却没有说出口。

侄子再好，不及儿子半分，还是离去吧，离开对所有人都好。

他目光又撇向一旁的夏王，这个弟弟可不是个省心的主，也得赶去就藩，省得碍眼。

满朝文武公卿见证了这场皇家表演。

首辅杜翰则最了解皇帝心思的：

“舒王呀，你一走，夏王独木难支，怕是也得走咯。”

热闹的争储不到只有一年半就结束了，短暂而又令人惊叹。

猛然间，他又想起了自己，林则徐下去了，君权派已然一支独大，自己这个首辅怕是也不长久了。

作为立宪派魁首的魏源则盯着舒王，又窥向夏王，一个两输的局面，看来是立宪大业只能指望皇子了。

众人中，吏部尚书曾国藩的心思最复杂。

他一边窃喜于不再掺和争储，又心生愧疚，未曾报答舒王的大恩，同时又担心舒王麾下的弟弟曾国荃的安全。

朱敦汉懒得管他人的心思，带着陈青黛坐上马车，离开了紫禁城。

长长的车队通过街道，一杆杆的煤气灯树立着，宛若一個个卫士，笔直而又固执。

街道两边的百姓议论纷纷。

临街二楼，许多人俯视着车队。

“姑娘，这有什么好看的！”丫鬟雪雁嘟着小嘴道。

“你这是不懂了！”一旁的史湘云则调笑道：“你家小姐这是跟笔友告别呢！”

“哦！”雪雁点点头。

林黛玉难得没有反驳，她笑脸朝下，注视着车队，细声道：“舒王倒是个贤王，只是可惜要去之藩。”

“落入蛮荒与野人为王，哪及京城半分！”史湘云附和道，也感叹起来：

“听说海外藩国过得还不如京城的商人呢，着实为难人了。”

随即，她又羡慕道：“林妹妹，你福气真好，在扬州有爹，来京还有舒王做靠山，这可不是一般人的福气。”

林黛玉闻言，也不由一叹。

一行人坐着船，直抵天津。

待乘上旗舰，唯二的五千料大船墨西哥号时，朱敦汉眺望着渐行渐远的海岸，以及波涛汹涌的大海，一时间竟笑了起来。

“殿下？”陈青黛不解其意。

“这十二艘船，就是一个舒国。”

朱敦汉揽起女人的肩膀，笑道：“算了，这话不吉利。”

“但路途遥远，王妃可得辛苦了。”

“大王去哪了，妾身就去哪！”陈青黛感觉众人的目光，一时间挣扎起来。

虽然性格大方，但到底不习惯这种众目睽睽下的亲近。

可惜，她不及朱敦汉力气大，只能任由其抱着。

这种感觉，带着别样的快感。

渤海风平浪静，船队第三天就抵达了朝鲜的江宗岛。

这里是朝鲜的自由贸易港，商人们只能在此经商，不得入内陆。

仅这座小岛，就提供了朝鲜三成赋税，可见其吞吐的货物量。

船队在这里补给一些物资，同时接上了朝鲜招募的千人众。

成祖德、李世镜在港口等待了许久，终于见到了船队抵达，一时间喜出望外。

“殿下！”成祖德汇报着工作：“朝鲜中人数十万，臣等精挑细选，终于寻觅到真正的良才。”

“只是一些贵族子弟也加入……”

“只要有真才实学，哪里管身份！”

朱敦汉不以为意，朝鲜的从母法虽然限制了两班贵族的繁衍，但特色科举又造成上品无寒门，下品无贵族的景象。

某种意义上也限制了王权，造成了贵族政治上近亲繁殖。

这是简约版的种姓制度。

所以历史上日占时期的狗腿子特别多。

暂停了一天，翌日船队重新启航。

他们下一站点，就是日本的长崎。

当年德川幕府闭关锁国，世祖皇帝直接派水师施压，允许明商进入长崎、江户，但其他藩国就只能在长崎经商。

朱敦汉暂时没有招募日本武士的打算，所以在长崎停靠半天后就再次启航北上，沿着海岸线而行。

十月底，船队路过黑龙江城（海参崴），由于港口结冰无法停靠，只能遗憾路过。

作为黑龙江将军府治，黑龙江城有民超过十万，其特产就是鲸鱼制品。

不过一海之隔的越国（北海道）也能补给物资。

越国是世祖第五子的封国，取自日本的北海道，以及半个库页岛，国都为姑苏城。

如今建国近两百年，但由于气候苦寒，经常爆发雪灾，故而如今人口只有三百余万。

莫看人少，但越国初建时人口还不到万人，两百年翻四百倍，也算是卓有成效了。

补给一只船队简直不要太容易。